CAMOZZI康茂盛61M2P125A0025氣缸安裝說明

構造特點：

雙導桿氣缸限位裝置，其結構節省了空間，加工

和裝配都比較簡單方便。為解決上述技術問題，

有與限位塊對應設置的頂塊。所述限位塊呈圓形

提供了具有如下結構特點的雙導桿氣缸限位裝置

座和后連接座之間裝有兩平行設置的導桿，兩導

且設置在氣缸后座的中間位置，頂塊也為圓形且

桿上滑動連接有活塞桿前端與前連接座固接的氣

缸，氣缸的后座裝有限位塊，所述后連接座上裝

其包括相對設置的前連接座和后連接座，前連接

位置與所述限位塊對應設置。

材料：

標準型：鋁合金端蓋和活塞，軋輥 AISI 420B 

型（可按要求提供氟橡膠密封件）

低溫型：鍍鉻 AISI 420B 不銹鋼活塞桿，黃銅

不銹鋼活塞桿，陽氧化鋁型材缸筒，鍍鋅鋼拉

桿和拉桿螺母，聚氨酯密封件

低摩擦型：除密封件為腈橡膠外，其他同標準

桿端擋圈，AISI 420B 不銹鋼拉桿，AISI 303 不

封件，其他材料同標準型

銹鋼拉桿螺母，腈橡膠桿密封件，聚氨酯活塞密

氣缸缸徑行程：

行程就是活塞伸出去和縮回來之間的誤差距離，

有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的

前法蘭安裝需要確認：法蘭到活塞桿紅色線的距

離和法蘭板BD，BF的安裝孔距。如果是后安裝

。缸徑就是缸筒內壁的直徑，一般量外徑也是可

越大。標準氣缸用法蘭板安裝需要確認的尺寸，

以估算內徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力

同理也只要法蘭到氣缸頂端的距離，這個時

候氣缸本身的安裝孔距就并不了

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